〔告知〕長野電鉄「ながでんサイクルトレイン」の実証運行実施について。
ここのところ忙しくて更新がままならず申し訳ありません。
昨日ですが、自転車に関するプレスリリースが出ていました。
長野市から湯田中温泉を結ぶ「長野電鉄」が
自転車をそのまま社内に持ち込める「サイクルトレイン」の
実証運行を、2023年10月と、2024年1月の
2期に分けて開催を行います。
対象区間は、長野線全線区間で行い
対象駅は、市役所前・権堂・善光寺下を除いた
全ての駅で乗降が可能となります。
ただし、乗車に当たっては事前予約が必要
利用区間の乗車券をWEBページから
クレジット決済で購入することとなります。
詳しくは下記をご覧ください。
【湯田中レンタサイクル物語】
「ながでんサイクルトレイン」の実施について
★★★「ながでんサイクルトレイン」の実施について★★★
長野電鉄(本社︓長野県長野市)では、沿線におけるサイクルツーリズムの推進や新たな観光需要の創出、環境に優しいモビリティとの連携という観点から、自転車をそのまま車内に持ち込める「サイクルトレイン」の実証運行を行います。この機会にぜひご利用いただき、長野電鉄沿線の新たな魅力に触れてみてはいかがでしょうか。
◇期間 ◇実施区間 ◇対象駅 ◇対象列車 ◇利用対象者 ◇料金 ◇利用台数 ◇利用スペース ◇利用手続き ◇利用方法 ◇お問合せ
【注意事項】 ・持込みはお客さま1人1台までです。
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〔外部LINK〕
ながでんサイクルトレインについての詳細〔PDF〕
サイクルトレインの予約方法についての詳細〔PDF〕
予約専用ページ〔ながでん公式HP〕
【ながでん公式】
「ながでん」がサイクルトレインの
実証”実験”を10月と1月の2期に分けて
行うそうです。
既に当サイトでは
自分が海外で暮らしていた頃の
サイクルトレインの運用について
既に何回も語り、語り尽くしいるし
実際に県内の私鉄関係者の方とも
話したりしているのでもうこれ以上
語ることも無いのですが、
その上で、非常に興味深いのは…
たとえば!
スキー・ツーリズムの実証実験を
真夏にやってどんな成果が得られるか??
企画部の人が、何を思って1月から2月の
厳冬期に、敢えてスキー場が多い
志賀高原方向を目指す電車で
自転車の実証実験をするのか?
マーケティング部は、この時期の
実証実験を行うに際して
どういう層をターゲットと考えて行うのか??
そこで得られるサンプリングから
導き出せるモノは一体何か??
不勉強すぎて意図が解りません。
(おそらく結果ありきなのかも知れませんが…)
それ故に、興味深々です!
願わくば、この実証実験
特に1月から2月にかけて
どの程度のデータが得られるのか?
長野県の自転車総合サイトとしても
非常に興味があります!
ぜひ、どの程度の人が利用したのか?
どんな目的利用がされたのか?
情報を教えて開示して欲しいかなと思います。
とにかく、第二期に関しては
長野県が一番寒い時期となります。
もし県外からこの時期に
自転車に乗りに来る方がいらっしゃいましたら
路面凍結もあります!
くれぐれも気を付けて利用して
頂けますようお願い申し上げます。
また、湯田中といえば
シガヒル(志賀高原ヒルクライム)の
渋峠ですが、昨年は11月16日に雪が積もりました
冬季の志賀高原方面への走行は控えて下さい。
【昨年の雪の頼り】
【#国道292号 #志賀高原 方面情報】
今朝の奥志賀高原、ついに積もりました!
早朝から業者さんが除雪作業、塩カル散布行っていますが、志賀高原へ行かれる方は冬タイヤ、チェーンの準備をお願いします。#志賀高原道路情報 pic.twitter.com/y4C6v74dd1— 長野県北信建設事務所 (@nagano_hokuken) November 15, 2022
【信州の冬季サイクリング注意事項】
長野県のサイクルツーリズム
最初から色々と酷評されるのだが
ホントいい加減、県外の人間や
県外の自転車関係者・マスコミに
それを言われるのが悔しくて仕方ない。
だけども、そもそも もう多くの人が興味を失っている。
もう自分にはこのサイト以外やれることは無い。
本当に無力を感じる。
関連LINK